Le treuil est un outil primordial pour les interventions, il assure une certaine sécurité grâce à sa fiabilité, mais il dispose aussi de divers moyens de sécurité car le treuil représente une zone de danger. En effet lors d'interventions en mer le treuil,...

Comme pour la balise individuelle de chaque membre de l'équipage vu precedement, cette balise (orange) unique est celle de l'hélicoptère. Elle est étanche et émet sur les mêmes ondes que toutes les balises de détresse. Elle se déclenche : -soit manuellement...

Voici deux fumigènes qu'il est possible à l'equipage d'embarquer. Ils ont une capacité d'émission de fumée de l'ordre de 100 minutes. Ces fumigènes sont, notamment, utilisés de façon à ce que d'autres équipes de secours puissent arriver sur les lieux...

Voici la chaine SAR ( Surch And Rescue ), c'est un canot de sauvetage qu'il est possible d'envoyer aux personnes en difficultés. Il se compose comme la May west d'un miroir, de lances fumée, de fumigènes à main, et de fluorésine. La capacité de ce canot...

Voici le gilet de sauvetage appelé egalement "MAY WEST" que les membres de l'équipage portent lors d'interventions en milieu maritime. Il se compose d'un boudin gonflable qui se gonfle à l'aide de la poignet rouge ( visible sur la photo ). Ce gilet est...

Ce canot de survie reste en permanence à bord de l'appareil, il a une capacité de 6 places. Il peut-être gonflé de deux manières différentes : soit à l'aide d'une lanière qu'une personne tire pour le gonfler; soit une lanière attaché à une partie de l'hélicoptère...

Voici le gilet de sauvetage des passagers de l'hélicoptère, il se compose d'une cartouche d'O2 pour permettre le gonflage du gilet, mais aussi d'une lumière pour facilité le repérage de nuit.

Voici la même balise en dehors de sa housse. Nous pouvons remarquer l'antenne satellite et radio qui permet un repérage rapide.

Voici la balise de détresse individuel, et est uniquement destinée au personnel de bord. Cette balise est flottante et émet sur une fréquence unique et destinée aux appels de détresses de tous les aéronefs.

Nous allons dans ce paragraphe vous parler du dispositif qui equipe tous les hélicoptères qui sont suseptibles d'intervenir en milieu maritime. Ce dispositif se compse de deux "boudins" sur chaque patin de l'hélicoptère, ceux -ci se gonflent en 2 secondes...